معرفی روغن‌های دیزلی ایرانول برای کامیون و اتوبوس
13 آبان 1405

معرفی روغن‌های دیزلی ایرانول برای کامیون و اتوبوس

ایرانول برای موتورهای دیزلی بیش از بیست روغن دارد؛ از روغن تمام سینتتیک CK-4 برای کشنده‌های مدرن تا روغن‌های تک‌درجه برای ماشین‌آلات و ژنراتور. این راهنما روغن‌های ایرانول موجود در ترابر مارکت را دسته‌بندی و معرفی می‌کند.

نفت ایرانول از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان روانکار در ایران است و تنوع روغن‌های دیزلی آن از بیشتر برندهای داخلی بیشتر است. همین تنوع گاهی انتخاب را سخت می‌کند: کارو، پاور، تاپ انجین، D-40000، D-17000، وستا و چند نام دیگر. در این مطلب از ترابر مارکت روغن‌های دیزلی ایرانول را بر اساس نوع موتور دسته‌بندی کرده‌ایم تا بدانید هر کدام برای چه کامیونی ساخته شده است.

قاعده اصلی همیشه یکی است: سطح کیفیت و گرانروی را از دفترچه موتور پیدا کنید و روغنی بخرید که هر دو را داشته باشد. اگر با استانداردهای API آشنا نیستید، مطلب فرق API CK-4 و CI-4 Plus را بخوانید.

روغن‌های ایرانول برای کامیون‌های مدرن

این گروه برای کشنده‌ها و اتوبوس‌های جدید با سیستم‌های کاهش آلایندگی (EGR، SCR و فیلتر دوده) ساخته شده‌اند:

  • کارو دیزل 15W-40: تمام سینتتیک با سطح API CK-4 و تاییدیه‌هایی مثل ACEA E9، Volvo VDS-4.5 و MB 228.31. برای کشنده‌ها و اتوبوس‌های مدرن.
  • متا دیزل 10W-30: تمام سینتتیک با سطح API FA-4. این روغن فقط برای موتورهایی است که سازنده صراحتاً FA-4 را مجاز دانسته باشد. FA-4 جایگزین عمومی CK-4 نیست.
  • پاور 15W-40: با سطح API CJ-4 و تاییدیه Volvo VDS-4، برای موتورهای توربوشارژ پرکار در شرایط سخت.
  • یورو دیزل 10W-40: تمام سینتتیک با سطح CI-4، برای کامیون و اتوبوس یورو ۵ و پایین‌تر.

روغن‌های پرکاربرد برای ناوگان جاده‌ای

بیشتر کامیون‌های فعال در کشور در این گروه جا می‌گیرند:

روغن گرانروی سطح کیفیت مناسب برای
تاپ انجین E5 10W-40، 15W-40، 20W-50 API CI-4 کامیون و اتوبوس یورو ۵ و پایین‌تر
تاپ انجین 15W-40 API CI-4 موتورهای توربوشارژ تا حدود سال ۲۰۰۷
D-40000 و D-40000 EIII 10W-40 API CI-4 کامیون و اتوبوس، موتورهای یورو ۳ (بشکه ۲۰۸ لیتری)
D-40000 PLUS 10W-40 API CF، ACEA E7 موتورهای دیزلی و توربودیزل
D-17000 PLUS 20W-50 API CH-4 کامیون، اتوبوس و ماشین‌آلات راه‌سازی و معدن
D-9000 PLUS 20W-50 API CF-4 موتورهای توربوشارژ و ماشین‌آلات کشاورزی
وستا 15W-40، 20W-50، SAE 40، SAE 50 API CF موتورهای دیزلی و ماشین‌آلات
سوما 25W-50 API CD موتورهای دیزلی قدیمی‌تر

اگر بین 15W-40 و 20W-50 مردد هستید، مطلب فرق روغن 15W-40 و 20W-50 به شما کمک می‌کند.

روغن‌های تک‌درجه و تخصصی

ایرانول برای ماشین‌آلات، موتورهای ثابت و کاربردهای خاص چند روغن تک‌درجه هم دارد:

  • D-7000، D-7000 ویژه و D-7000 PLUS (SAE 50): برای موتورهای سوپرشارژ و توربوشارژ، ماشین‌آلات سنگین و دیزل‌های ثابت.
  • D-4000 (SAE 30، 40 و 50): روغن ساده با سطح CC برای موتورهای دیزلی سبک و کم‌فشار.
  • 5000-VD SAE 40: برای دیزل ژنراتورهای نیروگاهی و موتورهایی که سوخت سنگین مصرف می‌کنند. در مطلب روغن موتور ژنراتور دیزلی بیشتر درباره آن نوشته‌ایم.
  • EMD SAE 40: روغن بدون روی (Zinc Free) برای لوکوموتیوهایی که یاتاقان آلیاژ نقره دارند.

روغن تک‌درجه در سرما دیر روان می‌شود. برای کامیونی که در زمستان بیرون پارک می‌شود، معمولاً روغن چنددرجه‌ای انتخاب بهتری است.

نکات خرید روغن ایرانول

  • سطح کیفیت روغن نباید پایین‌تر از خواسته دفترچه باشد.
  • روغن‌های تمام سینتتیک مثل کارو و یورو دیزل معمولاً فاصله تعویض طولانی‌تری را تحمل می‌کنند، ولی فاصله تعویض را طبق دفترچه و شرایط کار تعیین کنید.
  • برای ناوگان بزرگ، بشکه ۲۰۸ لیتری هزینه هر لیتر را پایین می‌آورد.
  • برچسب، پلمب و کد رهگیری گالن را بررسی کنید.

فهرست کامل روغن‌ها را در صفحه برند ایرانول و همه روغن‌های دیزلی را در دسته روغن موتور دیزلی ببینید.

نام روغن‌های ایرانول را چطور بخوانیم؟

نام‌گذاری ایرانول در نگاه اول گیج‌کننده است، ولی چند قاعده ساده کمک می‌کند:

  • روغن‌های سری D با عدد: هرچه عدد بزرگ‌تر باشد، معمولاً روغن جدیدتر و رده بالاتر است. D-4000 و D-7000 تک‌درجه و ساده‌اند، D-9000 و D-17000 چنددرجه 20W-50 هستند و D-40000 روغن 10W-40 با سطح بالاتر است.
  • پسوند PLUS: نسخه بهبودیافته همان روغن است و معمولاً تاییدیه یا افزودنی بیشتری دارد.
  • پسوند EIII و E5: به استاندارد آلایندگی موتوری اشاره دارد که روغن برای آن عرضه شده است؛ یورو ۳ یا یورو ۵.
  • نام‌های جدیدتر مثل کارو، متا و پاور: روغن‌های رده بالا برای موتورهای مدرن‌اند.

با این حال، برای خرید فقط به نام تکیه نکنید و سطح کیفیت API و گرانروی روی گالن را با دفترچه موتور مقایسه کنید.

پرسش‌های متداول

کدام روغن ایرانول برای کشنده‌های ولوو و بنز جدید مناسب است؟

برای موتورهای جدید معمولاً روغن‌های سطح CK-4 یا CJ-4 مثل کارو دیزل یا پاور مناسب‌اند. تاییدیه سازنده موتور را روی صفحه محصول با دفترچه خودرو مقایسه کنید.

فرق تاپ انجین و تاپ انجین E5 چیست؟

هر دو سطح CI-4 دارند. تاپ انجین E5 برای کامیون و اتوبوس‌های یورو ۵ و پایین‌تر عرضه شده و در سه گرانروی موجود است، ولی تاپ انجین فقط 15W-40 دارد.

روغن وستا برای کامیون مناسب است؟

وستا با سطح CF برای موتورهای قدیمی‌تر و ماشین‌آلات مناسب است. برای موتورهای جدیدتر روغن با سطح کیفیت بالاتر انتخاب کنید.

برای مشاوره رایگان درباره روغن ایرانول مناسب کامیون یا اتوبوس خود با شماره ۰۲۱۹۲۰۰۵۴۲۰ تماس بگیرید.

نویسنده : ترابر مارکت مجله خبری


لطفاً برای ارسال بازخورد ابتدا وارد حساب کاربری خود بشوید
اگر تاکنون ثبت نام نکرده اید ، روی این لینک کلیک کنید


    پیشنهاد ما
    مطالب مرتبط