سبد خرید شما خالی است 
روغن موتور ژنراتور دیزلی؛ انتخاب درست و زمان تعویض
دیزل ژنراتور در کارگاه‌ها، معادن، پروژه‌های راه‌سازی، مرغداری‌ها، بیمارستان‌ها و ساختمان‌ها نقش برق اضطراری یا اصلی را دارد. موتور ژنراتور هم یک موتور دیزلی است، ولی شرایط کارش با موتور کامیون فرق دارد. به همین دلیل انتخاب روغن و زمان تعویض آن هم قاعده‌های خودش را دارد. در این مطلب از ترابر مارکت این قاعده‌ها را ساده توضیح می‌دهیم.
شرایط کار ژنراتور چه فرقی با کامیون دارد؟
- دور ثابت: بیشتر ژنراتورها با دور ثابت ۱۵۰۰ یا ۱۸۰۰ دور در دقیقه کار می‌کنند.
- کار طولانی و پیوسته: ژنراتور اصلی ممکن است روزها بدون خاموش شدن کار کند. گرما و اکسیداسیون روغن در این حالت مهم است.
- آماده‌به‌کار بودن: ژنراتور اضطراری ممکن است ماه‌ها فقط برای تست روشن شود. روغن در این مدت کهنه می‌شود و رطوبت جذب می‌کند.
- کار با بار کم: اگر ژنراتور مدت زیادی با بار خیلی کم کار کند، سوخت کامل نمی‌سوزد و دوده و سوخت نسوخته وارد روغن می‌شود.
- محیط گرم و پرگردوخاک: ژنراتورها اغلب در فضای بسته، کنار کارگاه یا در معدن کار می‌کنند.
چه روغنی برای ژنراتور دیزلی مناسب است؟
سطح کیفیت
اول به دفترچه ژنراتور یا موتور آن (مثلاً پرکینز، کامینز، ولوو پنتا، دویتس یا موتورهای داخلی) نگاه کنید. بسیاری از ژنراتورهای قدیمی‌تر و موتورهای تنفس طبیعی با روغن سطح API CD یا CF-4 کار می‌کنند. ژنراتورهای جدیدتر با موتور توربوشارژ و انژکتور الکترونیکی معمولاً سطح بالاتری مثل CH-4 یا CI-4 لازم دارند.
تک‌درجه یا چنددرجه‌ای؟
| نوع روغن | مزیت | مناسب برای |
|---|---|---|
| تک‌درجه SAE 40 | پایدار در کار طولانی و گرم، اقتصادی | ژنراتورهای اصلی در محیط گرم یا داخل ساختمان |
| تک‌درجه SAE 30 | روان‌تر از SAE 40 | ژنراتور در هوای خنک‌تر، طبق دفترچه |
| تک‌درجه SAE 50 | غلیظ‌تر | مناطق خیلی گرم و موتورهای کارکرده |
| چنددرجه 15W-40 | روشن شدن راحت‌تر در سرما | ژنراتورهای اضطراری و ژنراتورهای بیرون از ساختمان |
ژنراتور اضطراری باید در لحظه قطع برق فوراً روشن شود و زیر بار برود. اگر بیرون از ساختمان و در سرما نصب شده، روغن چنددرجه‌ای 15W-40 معمولاً انتخاب بهتری است، چون در لحظه روشن شدن سریع‌تر به قطعات می‌رسد.
روغن مخصوص دیزل ژنراتور
محصول اصل با ضمانت اصالت، ارسال به سراسر کشور
روغن‌های مناسب ژنراتور در ترابر مارکت
- اسپیدی ژنراتور CD: با سطح API CD در گرانروی‌های SAE 30، 40 و 50؛ برای دیزل ژنراتورهای نیروگاهی، موتورهای برق و موتورهای دریایی.
- ایرانول 5000-VD SAE 40: برای دیزل ژنراتورهای نیروگاهی و ماشین‌آلاتی که سوخت سنگین مصرف می‌کنند، در بشکه ۲۰۸ لیتری.
- اسپیدی سوپر شارژ CF-4: با سطح CF-4، برای دیزل ژنراتورها و موتورهای توربوشارژ قدیمی‌تر.
برای ژنراتورهایی که موتور جدیدتری دارند، روغن‌های چنددرجه‌ای کامیون با سطح CI-4 هم معمولاً مناسب‌اند. همه گزینه‌ها را در دسته روغن موتور دیزلی ببینید. با برندهای مختلف هم در مطلب‌های معرفی روغن‌های اسپیدی و معرفی روغن‌های ایرانول آشنا شوید.
روغن ژنراتور را هر چند وقت عوض کنیم؟
در ژنراتور، فاصله تعویض بر اساس ساعت کارکرد تعیین می‌شود، نه کیلومتر. عدد دقیق را دفترچه سازنده می‌گوید، ولی به‌عنوان راهنمای کلی:
- بیشتر ژنراتورهای دیزلی معمولاً هر ۲۵۰ تا ۵۰۰ ساعت کارکرد تعویض روغن لازم دارند.
- در محیط پرگردوخاک، گرمای زیاد یا کار با بار سنگین، فاصله را کوتاه‌تر کنید.
- ژنراتور نو بعد از دوره آب‌بندی (معمولاً حدود ۵۰ ساعت اول) اولین تعویض روغن را لازم دارد.
- ژنراتور اضطراری که کم کار می‌کند، حتی اگر به ساعت تعویض نرسیده، معمولاً دست‌کم سالی یک بار تعویض روغن لازم دارد.
با هر تعویض روغن، فیلتر روغن را هم عوض کنید. فیلتر هوا و فیلتر گازوئیل هم باید طبق برنامه بازدید شوند. زمان‌بندی کلی فیلترها را در زمان تعویض فیلترهای کامیون نوشته‌ایم.
روغن‌های چنددرجه‌ای برای ژنراتورهای جدید
محصول اصل با ضمانت اصالت، ارسال به سراسر کشور
نکات نگهداری دیزل ژنراتور
- سطح روغن را قبل از هر بار روشن کردن چک کنید. ژنراتورهای کارکرده ممکن است در کار طولانی روغن مصرف کنند.
- ژنراتور اضطراری را مرتب تست کنید. معمولاً ماهی یک بار، با بار مناسب و به مدت کافی تا موتور به دمای کار برسد.
- از کار طولانی با بار خیلی کم پرهیز کنید. این کار باعث جمع شدن سوخت نسوخته و دوده در اگزوز و روغن می‌شود. بسیاری از سازندگان کار با حداقل حدود ۳۰ درصد بار را توصیه می‌کنند.
- آب گازوئیل را بگیرید. مخزن سوخت ژنراتور که مدت‌ها پر می‌ماند، آب جمع می‌کند. فیلتر آبگیر را مرتب تخلیه کنید. در مطلب فیلتر آبگیر گازوئیل بیشتر بخوانید.
- رنگ و بوی روغن را بررسی کنید. روغن شیری‌رنگ نشانه ورود آب یا ضدیخ است و بوی گازوئیل نشانه رقیق شدن روغن با سوخت.
فیلتر روغن و هوا
محصول اصل با ضمانت اصالت، ارسال به سراسر کشور
پرسش‌های متداول
می‌توانم روغن کامیون را در ژنراتور بریزم؟
بله، اگر سطح کیفیت و گرانروی آن با دفترچه ژنراتور بخواند. روغن‌های دیزلی کامیون معمولاً سطح کیفیت بالاتری از روغن‌های مخصوص ژنراتور دارند.
ژنراتور کوچک تک‌سیلندر هم همین روغن را می‌خواهد؟
ژنراتورهای کوچک دیزلی معمولاً روغن SAE 30 یا 15W-40 با سطح CD یا بالاتر می‌خواهند و فاصله تعویض کوتاه‌تری دارند. دفترچه دستگاه را بررسی کنید.
چرا روغن ژنراتور زود سیاه می‌شود؟
سیاه شدن روغن دیزل به دلیل دوده طبیعی است. اما اگر خیلی زود سیاه و غلیظ می‌شود، ممکن است ژنراتور با بار کم کار کند یا فیلتر هوا گرفته باشد.
برای انتخاب روغن مناسب ژنراتور یا خرید عمده بشکه‌ای با شماره ۰۲۱۹۲۰۰۵۴۲۰ تماس بگیرید. کارشناسان ترابر مارکت راهنمایی‌تان می‌کنند.
